首先要说明一下地埋式箱泵一体化如果是做成停车方案，上面的车多是2吨以内的车。正常的地埋式箱泵一体化顶部都是覆土1米左右，然后上面可以做绿化。但是如果地埋式箱泵一体化上面需要停车那肯定是要考虑停车的方案了。肯定跟覆土1米的方案不一样了。
地埋式箱泵一体化水箱通常的内部支撑件就是用以支撑水箱与顶部覆土的。泵站覆土后，上面可以做绿化，做草坪，当然如果位置紧凑，需要过车或者做停车场使用，那么就需要提供更多的详情项目背景情况。如果要过车，我们对地埋式一体化消防泵站内部的支撑件进行增加，根据承载情况看是单向加固还是双向加固。或者更的办法是做混凝土顶柱支撑，上面做路面化处理，费用较高，但相对更加，如果地埋式一体化消防泵站设备上方需要过车或者建立停车场的用户们可详细咨询，为您量身定制项目专案。
随着各项技术的发展，工程项目对企业设备产品也提出了更高的要求，当工程项目地不足时，通常会想方设法节省土地，因此我们抗 浮式地埋一体化消防泵站也被赋予了新的功能，即顶部过车。但是顶部过车有一定的安全隐患，需要做到全面的保全工作。即使有了 如上的各种方案，厂家还是建议客户尽量在设备上方做绿化或空地，不做其它规划用途。
地埋式箱泵一体化给水泵站创新功能：
1、地埋式箱泵一体化无需建泵房，节省空间；
2、采用静音型消防泵组，运行无噪音，节能环保；
3、地埋式箱泵一体化将消防泵组全部安装于水箱内，具有独特的消音防冻功能；
4、设备维护保养时，无需排放水箱内的消防用水，节约能源；
5、具有水箱缺水报警、故障报警自动切换、消防联动功能；
6、地埋式箱泵一体化采用新标准来生产，系统运用了PLC编程，具有巡检运行记录数据输出端口，内部储存数据等功能。
地埋式箱泵一体化厂家友情提醒：一般的抗浮式地埋箱泵一体化消防泵站设计图纸要求覆土之后只能做绿化，但是由于地皮紧张或者场地受限，很多 用户想考虑消防增压给水泵站上面做停车场，或者是过车的路面，这个时候就需要对地埋式箱泵一体化进行深化设计了。不但要把地 埋式箱泵一体化的顶板加厚，还要在水箱和泵房的里面的加固件上增加数量和要求，即使这样改动了方案，还是建议用户，在水箱四 周建好混凝土立柱。安全为首要考虑要素。
地埋式箱泵一体化 上方停车方案
